Een elektrische Ferrari opladen werkt via een standaard Type 2 laadkabel die je aansluit op de laadpoort van hybride modellen zoals de SF90 Stradale en 296 GTB. Deze Ferrari hybride voertuigen combineren een verbrandingsmotor met een elektrische motor en batterij die extern opgeladen kan worden. Het laadproces duurt tussen 1,5 en 3 uur afhankelijk van het laadstation en de batterijcapaciteit.
Welke Ferrari modellen kun je elektrisch opladen?
Ferrari biedt momenteel twee plug-in hybride modellen die elektrisch opgeladen kunnen worden: de SF90 Stradale en de 296 GTB. Deze voertuigen beschikken over een oplaadbare batterij die extern gevoed kan worden via een laadkabel.
De SF90 Stradale heeft een 7,9 kWh batterij die een elektrisch rijbereik van ongeveer 25 kilometer mogelijk maakt. Dit model combineert een 4,0-liter V8 motor met drie elektromotoren voor een totaalvermogen van 1000 pk. De 296 GTB beschikt over een kleinere 7,45 kWh batterij met een elektrisch bereik van ongeveer 25 kilometer en combineert een 3,0-liter V6 motor met een elektromotor.
Beide modellen kunnen volledig elektrisch rijden bij lage snelheden en korte afstanden, wat ideaal is voor stadsverkeer. De elektrische modus zorgt voor geruisloos rijden terwijl de Ferrari prestaties behouden blijven. Voor wie interesse heeft in klassieke Ferrari modellen, zijn er ook prachtige exemplaren zoals de Ferrari 488 sportwagens beschikbaar.
Waar vind je geschikte laadstations voor je Ferrari?
Ferrari hybride voertuigen gebruiken een Type 2 laadaansluiting, wat de Europese standaard is voor elektrisch laden. Dit betekent dat je bij vrijwel alle openbare laadstations in Nederland terecht kunt voor het opladen van je Ferrari.
Openbare laadpunten vind je via verschillende apps zoals PlugShare, Chargemap of de app van je laadpasaanbieder. Veel tankstations, winkelcentra, hotels en parkeergarages beschikken over laadstations die geschikt zijn voor Ferrari hybride modellen. De meeste openbare laadpunten leveren 11 kW of 22 kW vermogen.
Voor thuisladen kun je een wallbox laten installeren die speciaal geschikt is voor plug-in hybrides. Een 11 kW wallbox laadt je Ferrari het snelst thuis op. Bij het kiezen van laadoplossingen is het belangrijk om te weten dat Ferrari modellen zoals de F8 Tributo nog geen plug-in hybride technologie hebben.
Hoe sluit je je Ferrari aan op een laadpunt?
Het opladen van een Ferrari hybride begint met het openen van de laadpoort die zich meestal aan de achterzijde van het voertuig bevindt. Je opent deze poort via een knop in het interieur of door zachtjes op de klep te drukken.
Pak vervolgens de Type 2 laadkabel en controleer of beide uiteinden schoon en droog zijn. Sluit eerst de kabel aan op het laadstation en wacht tot het station de verbinding bevestigt met een groen lampje. Daarna steek je de andere kant van de kabel in de laadpoort van je Ferrari tot je een klik hoort.
Activeer het laadproces via je laadpas, app of creditcard afhankelijk van het type laadstation. Je Ferrari zal het laadproces automatisch starten en je kunt de voortgang volgen via het dashboard in de auto. Het voertuig vergrendelt de laadkabel automatisch tijdens het laden voor veiligheid.
Na het laden druk je op de stop-knop van het laadstation, wacht tot de kabel ontgrendeld wordt en trek je voorzichtig de stekker uit de auto. Sluit daarna de laadpoort en berg de kabel netjes op. Dit proces is vergelijkbaar ongeacht of je een moderne hybride Ferrari of een klassieke zoals de Ferrari Portofino bezit.
Hoelang duurt het opladen van een elektrische Ferrari?
De laadtijd van een Ferrari hybride hangt af van het laadvermogen van het station en de batterijcapaciteit van je voertuig. Bij een standaard 11 kW laadpunt duurt het volledig opladen van een lege batterij ongeveer 1,5 tot 2 uur.
Thuis aan een gewone 230V wandcontactdoos (3,7 kW) duurt het laden 2 tot 3 uur voor een volledige batterij. Een snelle 22 kW laadpaal kan de batterij in ongeveer 1 uur volledig opladen, hoewel niet alle Ferrari hybrides dit maximale vermogen kunnen verwerken.
De laadsnelheid wordt ook beïnvloed door de buitentemperatuur, waarbij koude omstandigheden het laadproces kunnen vertragen. De batterij laadt het snelst wanneer deze tussen 20% en 80% capaciteit zit. Ferrari's ingebouwde laadmanagementsysteem optimaliseert automatisch het laadproces voor batterijlevensduur.
Voor dagelijks gebruik is de relatief kleine batterijcapaciteit van Ferrari hybrides eigenlijk een voordeel, omdat je nooit lang hoeft te wachten op een volledige lading. Dit maakt ze praktischer dan je misschien zou verwachten van een supercar. Liefhebbers van klassieke Ferrari's kunnen ook prachtige exemplaren zoals de Ferrari 360 modellen ontdekken.
Het opladen van een elektrische Ferrari is verrassend toegankelijk dankzij de standaard Type 2 aansluiting en korte laadtijden. Of je nu kiest voor een geavanceerde hybride of een klassiek model, Ferrari blijft synoniem staan voor uitzonderlijke prestaties. Voor persoonlijk advies over Ferrari modellen en hun specificaties kun je altijd contact met ons opnemen.