Description
McLaren 620R &ndash ; Onyx Black, Circuit DNA sur la plaque d'immatriculation
La McLaren 620R n'est pas une interprétation d'une voiture de course. C'est une voiture de course, mais avec une plaque d'immatriculation. Née de la 570S GT4, mais libérée des restrictions du règlement, c'est la voiture de route la plus pure que McLaren ait jamais construite.
Cet exemple est fini en noir Onyx, une couleur qui ajoute de l'excitation à ses lignes tranchantes. L'aileron arrière réglable en carbone, le splitter inspiré de la GT4 et les prises d'air sur le capot ne sont pas là pour faire joli. Ensemble, ils fournissent jusqu'à 185 kg de force portante à 150 mph. À vitesse élevée, la voiture donne l'impression d'aspirer le macadam, une sensation que l'on ne ressent normalement que sur un circuit.
Ouvrez les portes dièdres et vous pénétrez dans un cockpit qui ne laisse rien à l'imagination. Les carénages de course en carbone épousent votre corps, les harnais à six points vous maintiennent fermement en place. Pas de fioritures luxueuses, juste ce qu'il faut pour être performant. La télémétrie McLaren Track est prête à enregistrer chaque tour, chaque virage, chaque action de freinage. Il ne s'agit pas d'une GT confortable, mais d'une machine qui vous met au défi. C'est une machine qui vous met au défi.
Démarrez le V8 biturbo de 3,8 litres et le monde change. 620 ch, 620 Nm, un poids de 1 470 kg. 0-100 km/h en 2,9 secondes, une vitesse de pointe de 322 km/h. Mais les chiffres ne disent pas ce que l'on ressent lorsque les turbos explosent, lorsque les échappements en titane font entendre leur son rauque. Chaque accélération est directe, chaque virage est un exercice de précision.
La 620R est sans compromis. Elle est dure, honnête, concentrée. Elle vous demande quelque chose &ndash ; concentration, respect &ndash ; et vous donne en retour quelque chose qu'aucune autre voiture de rue ne peut offrir : la sensation de conduire une voiture de course, sans passer par les stands.
Ce n'est pas une promesse. Il s'agit d'une expérience. Pour l'enthousiaste qui comprend que la vraie performance n'est pas dans le confort, mais dans la connexion.
La particularité de cette voiture concerne le fait qu'elle a été la première 620R enregistrée dans le monde et qu'elle a parcouru ses premiers 1500 kilomètres en utilisation par McLaren Automotive à Woking.
2 mois après cet enregistrement, nous avons reçu cette voiture aux Pays-Bas dans le but de faire connaître ce modèle spécial aux personnes intéressées par la geïn hollandaise.
Parce que les pays autour de nous sont entrés en lockdown les uns après les autres à l'époque, l'usine nous a demandé si nous voulions garder la voiture plus longtemps ou peut-être l'acheter.
Captivés par le caractère unique du modèle et notre enthousiasme, nous avons décidé d'acheter cette voiture et nous avons trouvé un client pour elle très rapidement.
Il a été inclus dans une belle collection McLaren, mais pas avant que notre partenaire habituel Custom Dreams ait travaillé sa magie sur la voiture.
Par exemple, les prises d'air du capot avant ainsi que l'auvent de toit ont été peints dans un fondu orange McLaren, tout comme les jantes et les bandes orange McLaren.
Le numéro de châssis 9 était déjà une voiture avec une histoire et un parcours particuliers, l'extérieur est maintenant complètement à l'avenant.
En devant fermer l'usine, le nombre précédemment visé de 350 voitures à construire a également été réduit à 225, ce qui en fait l'une des McLaren les plus limitées à avoir été produites.
Liste d'options complète :
Système audio à 12 haut-parleurs Bowers and Wilkins
Télémétrie McLaren Track - App et caméras
MSO R Pack
Peinture spéciale extérieure - Noir Onyx
Toit - Fibre de carbone définie par MSO
Courants de toit - Fibre de carbone définie par MSO
Courants de toit-. Fibre de carbone définie par MSO
Écran de toit - Fibre de carbone définie par MSO
Échappement en titane
Finisseur d'échappement - MSO Nano Black
Insertion de porte extérieure - Palladium foncé
Aile avant - MSO Louvres CF définies
Arceau de roue - Standard
Aile arrière - Fibre de carbone
Décalcomanies - Bandes orange inspirées du GT4
Logos partenaires - Blanc
Vinyle de numéro de course blanc
Désignation du modèle
Alcantara noir carbone
Finition de seuil- Fibre de carbone étendue MSO
Sièges de course - Super-légers
Taille du siège - Touring
Position du siège passager - Réglable
Mise à niveau de l'intérieur en fibre de carbone
Roue de direction - Alcantara noir carbone
Mise à niveau de l'intérieur en fibre de carbone
Roue de direction - Alcantara noir carbone Alcantara noir carbone
Roue à 12 heures - Alcantara rouge
Barre de harnais définie par MSO
Ceinture de sécurité - Noir carbone
Harnais 6 points - Orange McLaren
Conditionnement d'air
Console d'instruments - Lithium-ion
Fréquence 433Mhz pour TPMS et clés
Capteurs de stationnement et caméra de stationnement arrière
Système de suivi du véhicule
Lift du véhicule
Jantes forgées à 15 rayons
Finition des jantes - Dark Stealth
Freins en céramique de carbone
Calipers - Orange McLaren + logo argent
Pneus - Pirelli P ZERO TROFEO R
Suspension - Amortissement adaptatif
