Une collaboration unique
Midsummer est une célébration de la construction de carrosseries par deux des plus anciens constructeurs au monde. Créée en l’honneur de l’apogée des barchetta européennes, cette édition spéciale – limitée à seulement 50 exemplaires – représente la vision commune de Morgan et Pininfarina, qui ont collaboré pour réinterpréter et célébrer la silhouette intemporelle de Morgan.
La Midsummer est équipée d’un groupe motopropulseur dérivé de BMW. Il s’agit du moteur six cylindres BMW Turbo, 340 ch aux roues arrière. En 4,0 secondes, la Midsummer, qui ne pèse que 1 000 kg, atteint les 100 km/h. Mais la nouvelle technologie permet également de réduire la consommation de carburant et de rendre le moteur plus propre.
Icône d’un style intemporel, la Midsummer respire l’exclusivité dans les moindres détails, comme les jantes de 19 pouces conçues spécialement pour le modèle. Les nouveaux phares argentés de Morgan encadrent la calandre en forme de fer à cheval. Un déflecteur d’air en forme de croissant, situé plus bas dans le nez, assure un flux d’air supplémentaire vers la calandre. De petites bouches d’aération verticales situées à côté de la calandre renforcent le refroidissement et la conduction de l’air.
L’élégance de Midsummer est encore soulignée par un arrière plus long. Il s’agit d’une caractéristique typique des modèles Pininfarina de la fin des années 1930 et du début des années 1940. Dans l’habitacle, la première chose qui saute aux yeux, ce sont les horloges analogiques. À une époque où les écrans d’information numériques sont inimaginables, les compteurs fabriqués à la main apaisent les yeux.
Créée en reconnaissance de l’apogée du design européen de la barchetta, cette édition spéciale – limitée à seulement 50 exemplaires – représente la vision commune de Morgan et Pininfarina, qui ont collaboré pour réinterpréter et célébrer la silhouette intemporelle de Morgan.
Le détail le plus remarquable du design de la Midsummer est peut-être l’utilisation du bois à l’extérieur de la voiture. Le bois a toujours joué un rôle important dans les conceptions de Morgan, mais uniquement en tant que matériau à partir duquel le cadre est fabriqué et qui sert de base aux pièces en tôle d’aluminium formées à la main. Par conséquent, le bois n’était jamais visible de l’extérieur. Il en va tout autrement avec la Midsummer. La forme typique de la “barchetta” offre la possibilité d’accentuer la ligne des épaules avec du bois. Il s’agit non seulement d’un défi et d’une merveilleuse façon de montrer leurs compétences aux artisans qui construisent chaque Morgan à la main, mais aussi d’un hymne au matériau sur lequel Morgan s’appuie depuis si longtemps.
La collaboration entre Morgan et Pininfarina est le résultat d’un désir de longue date de Morgan de construire des voitures spéciales limitées basées sur la plate-forme CX, qui portent le design reconnaissable de Morgan à un niveau supérieur.
Chez Louwman Exclusive, nous ne nous contentons pas de vendre les plus belles Morgan, nous veillons également à ce que tous les modèles soient soigneusement entretenus dans l’atelier. En tant que concessionnaire officiel de Morgan aux Pays-Bas, nos professionnels suivent les formations de la marque et travaillent exclusivement avec des pièces d’origine. Nous veillons ainsi à ce que vous puissiez profiter de votre Morgan sans souci.