Morgan Motor Company et Pininfarina S.p.A. sont fiers de présenter la Midsummer, avec laquelle deux des plus anciens carrossiers au monde célèbrent ensemble l’art de la carrosserie. Midsummer ne sera construite qu’à 50 exemplaires, reconnaissable à sa signature barchetta (“petit bateau”) avec laquelle Morgan et Pininfarina rendent également hommage à la silhouette intemporelle de Morgan. Midsummer montre que le design typique de Morgan est toujours contemporain et qu’il est le résultat d’un travail artisanal, chaque élément de la carrosserie distinctive étant façonné à la main. La base de Midsummer est la dernière plateforme en aluminium collé de la génération CX de Morgan et la voiture est propulsée par un moteur six cylindres turbocompressé avec une transmission automatique à huit vitesses.
Une passion partagée
La collaboration entre Morgan et Pininfarina est le résultat d’un désir de longue date de Morgan de construire des voitures spéciales limitées basées sur la plate-forme CX, qui portent le design reconnaissable de Morgan à un niveau supérieur. Ayant tous deux un passé de carrossiers et une passion commune pour le design, Morgen et Pininfarina ont fait équipe, ce qui a donné naissance à l’unique Midsummer.
Jonathan Wells, Chief Design Officer chez Morgan Motor Company, a déclaré : “Midsummer démontre la flexibilité de la silhouette Morgan, en présentant un véhicule qui frappe par son apparence et qui est indéniablement une Morgan. Une célébration de la carrosserie qui associe l’expertise, l’histoire et la créativité de Morgan et de Pininfarina pour offrir un équilibre parfait entre tradition et progrès”.
Bois visible
Le détail le plus remarquable du design de Midsummer est peut-être l’utilisation du bois à l’extérieur de la voiture. Le bois a toujours joué un rôle important dans les conceptions de Morgan, mais uniquement en tant que matériau à partir duquel le cadre est fabriqué et qui sert de base aux pièces en tôle d’aluminium formées à la main. Par conséquent, le bois n’a jamais été visible de l’extérieur.
Il en va autrement avec la Midsummer. La forme typique de la “barchetta” offre la possibilité d’accentuer la ligne des épaules avec du bois. Il s’agit non seulement d’un défi et d’une merveilleuse façon de montrer leurs compétences aux artisans qui construisent chaque Morgan à la main, mais aussi d’un hymne au matériau sur lequel Morgan s’appuie depuis si longtemps. Dès la première phase du projet, il était clair pour Pininfarina que le bois jouerait un rôle visible dans le design.
