Description
Pour les vrais amateurs de voitures, nous offrons une rare opportunité de devenir propriétaire d'un produit néerlandais exceptionnel : la Donkervoort D8 GTO JD70, la version spéciale et extra puissante en l'honneur des 70 ans de Donkervoort et limitée à 70 exemplaires, dont celui-ci est le numéro 43. Cette voiture provient du premier propriétaire néerlandais et n'a que 9 600 kilomètres au compteur, ce qui en fait non seulement une voiture en parfait état, mais aussi une véritable pièce de collection.
Donkervoort est un constructeur néerlandais exclusif connu pour ses voitures de sport de haute qualité, construites à la main, depuis sa création en 1978. La D8 JD70 est la dernière née de leur impressionnante gamme de véhicules et représente la combinaison ultime de la performance, de la technologie et de l'artisanat. Le moteur placé à Lelystad dans la D8 JD70 est un moteur Audi cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres qui produit 500 ch. Grâce à son faible poids de seulement 700 kg, cette voiture accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes. En 7,7 secondes, le compteur passe de 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est fixée à 280 km/h. Le passage des vitesses s'effectue à l'aide d'une boîte manuelle à cinq rapports avec des rapports courts. Impressionnant : selon Donkervoort, avec des pneus homologués, la D8 GTO-JD70 est capable de franchir les virages avec une force centrifuge de 2G..... Une prouesse phénoménale qui en fait l'une des voitures de sport les plus rapides et les plus agiles de sa catégorie.
Comme la D8 GTO-40 présentée en 2018, cette nouvelle venue est équipée de sidepipes, c'est-à-dire d'échappements sur le côté de la voiture. En outre, cette D8 GTO-JD70 est la toute première Donkervoort à disposer d'une direction assistée électronique. Le système peut être réglé en fonction des souhaits du conducteur. Tout autour, le constructeur monte des amortisseurs à triple réglage. Le châssis de la Donkervoort est construit à la fois en aluminium et en fibre de carbone. C'est en partie grâce à cela que la voiture a un poids extrêmement faible. Les jantes sont de 17 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière. Le diffuseur arrière exerce une pression vers le bas de quelque 80 kilos. Le nez est frappant ; toutes les bouches de refroidissement sont hexagonales.
Comme nous nous y attendons de la part de Donkervoort, la D8 JD70 est un chef-d'œuvre d'économie de poids. Le châssis est en aluminium et en fibre de carbone, ce qui rend la voiture non seulement légère, mais aussi extrêmement rigide et réactive.
L'utilisation d'options extérieures en carbone contribue non seulement au faible poids, mais donne également à la voiture un look agressif et sportif.
En combinaison avec la peinture extérieure Chalk Grey de Porsche, cela donne un beau contraste.
