De duurste Lexus ter wereld is de Lexus LFA, die oorspronkelijk verkocht werd voor €375.000. Deze exclusieve supercar werd slechts 500 keer geproduceerd tussen 2010 en 2012. Vandaag de dag bereiken gebruikte exemplaren op de tweedehandsmarkt vaak het dubbele of zelfs drievoudige van de oorspronkelijke prijs, waardoor sommige LFA's nu meer dan €750.000 waard zijn.
De zoektocht naar de duurste Lexus ooit gebouwd
Lexus begon in 1989 als Toyota's luxemerk, maar heeft zich de afgelopen decennia ontwikkeld tot veel meer dan dat. Het merk dat ooit vooral bekend stond om betrouwbare luxe sedans, waagde zich met de LFA aan de wereld van exclusieve supercars.
Deze transformatie van een traditioneel luxemerk naar een maker van hoogwaardige sportwagens toont de ambitie van Lexus. De LFA vertegenwoordigt het absolute hoogtepunt van deze evolutie. Dit model bewijst dat Japanse autofabrikanten kunnen concurreren met de beste Europese supercarmerken.
De vraag naar de duurste Lexus leidt altijd naar één specifiek model. Geen enkele andere Lexus komt ook maar in de buurt van de prijs en exclusiviteit van de LFA. Dit maakt de zoektocht naar het antwoord relatief eenvoudig, maar de verhalen achter deze auto des te fascineerender.
Welke Lexus heeft de hoogste nieuwprijs gehad?
De Lexus LFA heeft officieel de hoogste nieuwprijs gehad van alle Lexus-modellen ooit. Met een oorspronkelijke verkoopprijs van €375.000 overtrof deze supercar alle andere modellen in de Lexus-collectie met ruime marge.
Deze prijs was geen toeval. Lexus produceerde wereldwijd slechts 500 exemplaren van de LFA tussen 2010 en 2012. Deze beperkte oplage maakte elke auto automatisch tot een zeldzaam collectors item. Voor Nederland waren er nog minder exemplaren beschikbaar, wat de exclusiviteit alleen maar vergrootte.
De productie vond plaats in een speciaal daarvoor gebouwde fabriek in Japan. Elke LFA werd handmatig geassembleerd door een team van specialisten. Dit ambachtelijke productieproces rechtvaardigt deels de hoge prijs, maar verklaart ook waarom er zo weinig exemplaren bestaan.
Kopers konden niet zomaar een LFA kopen. Lexus dealerships selecteerden potentiële eigenaren zorgvuldig, waarbij vaak een bewezen geschiedenis met het merk een vereiste was.
Waarom is de Lexus LFA zo waardevol geworden?
De waarde van de LFA komt voort uit een unieke combinatie van technische innovaties en exclusieve eigenschappen. De handgebouwde V10 motor vormt het kloppende hart van deze supercar en werd ontwikkeld in samenwerking met Yamaha.
Deze 4.8-liter V10 produceert een geluid dat velen beschouwen als een van de mooiste motorgeluiden ooit gecreëerd. Het ontwikkelingsproces duurde tien jaar, waarin Lexus en Yamaha samen werkten aan perfectie. Deze motor kan draaien tot 9.000 toeren per minuut, wat zelfs voor supercar-standaarden indrukwekkend is.
De constructie maakt gebruik van geavanceerde carbon fiber technologie. Het chassis, de carrosserie en vele andere onderdelen zijn vervaardigd uit dit lichtgewicht maar sterke materiaal. Deze technologie was destijds nog relatief nieuw in de auto-industrie en maakte de LFA tot een technologische showcase.
Het tien jaar durende ontwikkelingsproces resulteerde in talloze innovaties. Lexus investeerde enorme bedragen in onderzoek en ontwikkeling, zonder zich zorgen te maken over winstgevendheid. Dit maakte de LFA tot een zuiver passieproject, wat de waarde voor verzamelaars alleen maar verhoogt.
Hoeveel kost een Lexus LFA nu op de tweedehandsmarkt?
Gebruikte LFA's bereiken tegenwoordig prijzen die vaak het dubbele of drievoudige van de oorspronkelijke verkoopprijs bedragen. Dit betekent dat exemplaren in goede staat regelmatig voor meer dan €750.000 worden verkocht.
Veilinghuizen rapporteren regelmatig nieuwe records voor LFA-verkopen. Exemplaren met lage kilometerstanden of bijzondere specificaties kunnen nog hogere prijzen behalen. De zeldzaamheid van het model zorgt ervoor dat elke LFA die op de markt komt veel aandacht trekt.
De staat van de auto speelt een belangrijke rol in de waardering. Originele exemplaren zonder modificaties zijn het meest gewild. Ook de onderhoudshistorie en documentatie beïnvloeden de prijs aanzienlijk. Kopers willen zekerheid over de geschiedenis van zo'n exclusieve auto.
Internationale markten tonen vergelijkbare prijsontwikkelingen. In Amerika, Japan en andere Europese landen stijgen de prijzen voor LFA's consistent. Deze wereldwijde trend bevestigt de status van de LFA als een echte collectors item.
Zijn er nog duurdere Lexus conceptmodellen of prototypes?
Naast de productie-LFA bestaan er enkele unieke eenmalige creaties die mogelijk nog waardevoller zijn. De oorspronkelijke LF-A conceptcar, die de basis vormde voor de productieversie, is bijvoorbeeld een museum-stuk geworden.
Racevarianten van de LFA, zoals de versies die deelnamen aan de Nürburgring 24-uurs race, hebben speciale modificaties en zijn nog zeldzamer. Deze auto's combineren de exclusiviteit van de standaard LFA met bewezen raceprestaties.
Custom builds en speciale edities kunnen ook hogere prijzen bereiken dan standaard exemplaren. Sommige LFA's kregen unieke kleuren of interieurspecificaties die ze nog exclusiever maken. Deze individuele touches verhogen de waarde voor specifieke verzamelaars.
Prototypes en testauto's uit het ontwikkelingsproces zijn praktisch onbetaalbaar, als ze al ooit te koop zouden komen. Deze voertuigen vertegenwoordigen de geschiedenis van het LFA-project en hebben daarom een onschatbare waarde voor museumcollecties.
Wat maakt de Lexus LFA uniek vergeleken met andere supercars?
De LFA onderscheidt zich van andere supercars door zijn Japanse benadering van perfectie. Waar Europese supercarmerken vaak focussen op pure prestaties of luxe, combineerde Lexus beide elementen met een obsessie voor betrouwbaarheid.
Vergeleken met andere Japanse supercars zoals de Honda NSX of Nissan GT-R, koos Lexus voor een veel exclusievere aanpak. De beperkte productie en hogere prijs plaatsten de LFA in een andere categorie dan zijn landgenoten.
Technische innovaties zoals het digitale instrumentenpaneel en de geavanceerde aerodynamica waren destijds baanbrekend. De LFA introduceerde technologieën die later doordruppelden naar andere Lexus-modellen. Dit maakt de auto tot een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het merk.
Het exclusieve karakter van Lexus als merk speelt ook een rol. Terwijl Ferrari of Lamborghini regelmatig nieuwe supercars lanceren, blijft de LFA een uniek experiment in de geschiedenis van Lexus. Deze eenmaligheid vergroot de aantrekkingskracht voor verzamelaars.
De waarde van exclusiviteit: waarom investeerders kiezen voor zeldzame Lexus modellen
Investeerders worden aangetrokken tot exclusieve Lexus modellen vanwege verschillende factoren die samen de waarde bepalen. Originaliteit staat bovenaan deze lijst, gevolgd door een gedocumenteerde onderhoudshistorie en bewezen zeldzaamheid.
De groeiende waardering voor Japanse automotive kunst speelt een belangrijke rol in deze trend. Verzamelaars erkennen steeds meer de technische innovaties en designkwaliteit van Japanse autofabrikanten. De LFA profiteert direct van deze verschuiving in waardering.
Betrouwbaarheid, een traditionele sterkte van Lexus, maakt deze auto's aantrekkelijk als langetermijninvestering. Terwijl sommige Europese supercars bekendstaan om hun onderhoudsproblemen, biedt Lexus de zekerheid van Japanse kwaliteit.
De beperkte productie garandeert dat de zeldzaamheid behouden blijft. Anders dan bij merken die hun productie kunnen opschalen, zal er nooit een nieuwe LFA komen. Deze definitieve zeldzaamheid maakt elke bestaande auto waardevoller naarmate de tijd verstrijkt.
Voor liefhebbers van exclusieve supercars bieden we uitgebreide expertise in het vinden en onderhouden van zeldzame modellen. Onze specialisten begrijpen de unieke aspecten van deze bijzondere voertuigen en kunnen je begeleiden bij elke stap van het aankoopproces. Neem gerust contact met ons op voor persoonlijk advies over exclusieve Lexus modellen.